„Изготвяне на проект на Национален план за развитие на комбинирания транспорт в Република България до 2030 година“

Транспортната политика на Европейския съюз (ЕС) е насочена към подкрепа на по-малко замърсяващи и по-енергийно ефективни видове транспорт за сметка на автомобилния транспорт. Насърчаването на мултимодалността и преориентирането към видове транспорт с ниски въглеродни емисии е един от основните приоритети на новата водещата инициатива „Европейския зелен пакт“ на Европейска комисия, представена през м. декември 2019 г. Подкрепен от инвестиции в екологични технологии, устойчиви решения и нови предприятия, Зеленият пакт може да изиграе ролята на нова стратегия на ЕС за растеж. Една от мерките, заложени в елемента „Ускоряване на прехода към устойчива и интелигентна мобилност“ на пакта е повишаване ефективността на транспортната система, като се даде приоритет на развитието на железопътния и водния транспорт. В отговор на новите тенденции в европейската политика, свързани с подобряване на ефективността и качеството на транспортната услуга, ограничаване на вредното въздействие върху околната среда, и с оглед на изпълнението от България на отключващото условие за предоставяне на средства от фондовете на ЕС през периода 2021-2027 г., свързано с насърчаване на мултимодалността, е необходимо формулирането на концепция за развитие на комбинираните превози на национално ниво, съчетана с пакет от мерки за нейната реализация. Един стратегически документ, отчитащ нуждите на потребителите, би позволил последователност на политиката, ефективност на инвестициите и синергичен ефект от стимулиращи мерки. Предвид горното, и във връзка с чл. 57 от Закона за железопътния транспорт Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията с настоящия проект инициира разработването на Национален план за развитие на комбинирания транспорт до 2030 г., чрез който на база на проведено проучване да формулира дългосрочна визия за развитието на комбинираните превози в страната, съгласувана с вижданията и нагласите на транспортния бранш и отразяваща добрите европейски практики.

Коментари